KMS Of Academy of mathematics and systems sciences, CAS
| 基于TEI@I方法论的香港集装箱吞吐量预测方法 | |
田歆1; 曹志刚2; 骆家伟3; 鲍勤2; 陆凤彬2 ; 汪寿阳1
| |
| 2009 | |
| 发表期刊 | 运筹与管理
 |
| ISSN | 1007-3221 |
| 卷号 | 000期号:004页码:82 |
| 摘要 | 本文以汪寿阳（2004）提出的TEI@I方法论为指导，提出了香港集装箱吞吐量预测的一种研究框架。采用季节ARIMA和VAR等计量经济模型、径向基神经网络技术，以及不规则事件的量化方法，建立了一个香港集装箱吞吐量的综合集成预测模型。数据实证显示这种预测模型具有较好的预测精度和稳健性。此外，通过VAR模型的建立和Granger因果检验，指出沿海港口的发展对香港有重要的影响，香港港口发展应该注意区域竞争和协作问题。 |
| 语种 | 英语 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.amss.ac.cn/handle/2S8OKBNM/40673 |
| 专题 | 系统科学研究所 |
| 作者单位 | 1.中国科学院大学 2.中国科学院数学与系统科学研究院 3.中科院成都信息技术股份有限公司 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 田歆,曹志刚,骆家伟,等. 基于TEI@I方法论的香港集装箱吞吐量预测方法[J]. 运筹与管理,2009,000(004):82. |
| APA | 田歆,曹志刚,骆家伟,鲍勤,陆凤彬,&汪寿阳.(2009).基于TEI@I方法论的香港集装箱吞吐量预测方法.运筹与管理,000(004),82. |
| MLA | 田歆,et al."基于TEI@I方法论的香港集装箱吞吐量预测方法".运筹与管理 000.004(2009):82. |
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