KMS Of Academy of mathematics and systems sciences, CAS
| 基于双重导向型DEA模型的中国主要机场运营效率研究 | |
傅昭南; 邵燕敏; 肖进; 汪寿阳
| |
| 2013 | |
| 发表期刊 | 交通运输系统工程与信息
 |
| ISSN | 1009-6744 |
| 卷号 | 013期号:004页码:193 |
| 摘要 | 机场运营效率评价及影响因素分析对科学反映中国主要民用机场运营效率现状，实现中国民航业可持续发展，提高中国机场国际竞争力具有重要意义．本研究首先利用双重导向型DEA模型测算2006—2010年中国27个主要民用机场的运营效率，然后从宏观环境、行业与区域竞争及机场特征三个方面探索机场运营效率的影响因素．研究结果表明，2006—2010年中国主要民用机场的运营效率基本维持在较高水平；各机场的运营效率自2008年始均有不同程度的下降，且机场间运营效率的差异呈现逐年增大的趋势；腹地经济、机场规模、机场级别和一市多场等因素促进了机场运营效率的提升；区域竞争和行业竞争则不利于机场运营效率的提升． |
| 语种 | 英语 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.amss.ac.cn/handle/2S8OKBNM/37035 |
| 专题 | 系统科学研究所 |
| 作者单位 | 中国科学院数学与系统科学研究院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 傅昭南,邵燕敏,肖进,等. 基于双重导向型DEA模型的中国主要机场运营效率研究[J]. 交通运输系统工程与信息,2013,013(004):193. |
| APA | 傅昭南,邵燕敏,肖进,&汪寿阳.(2013).基于双重导向型DEA模型的中国主要机场运营效率研究.交通运输系统工程与信息,013(004),193. |
| MLA | 傅昭南,et al."基于双重导向型DEA模型的中国主要机场运营效率研究".交通运输系统工程与信息 013.004(2013):193. |
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