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基于自抗扰控制的直升机航向控制方法
姜哲
2012-01-01
发表期刊系统科学与数学
ISSN1000-0577
卷号032期号:006页码:641
摘要针对直升机航向动力学包含输入非线性、时变参数和主一尾旋翼之间的强耦合的特性,传统的控制方法很难实现良好的性能.提出了一种自抗扰控制器的设计方法,并设计了扩张状态观测器,对参数不确定性和外部干扰进行估计,并实时补偿.与常规控制相比,在保证闭环稳定性的同时,能够应对模型参数的不确定性以及扰动,能够进一步使跟踪误差满足期望精度.并针对实际模型直升机实验平台航向动力学模型,在参数不确定性和主旋翼有扰动情况下,仿真结果验证了该方法的有效性.
语种英语
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.amss.ac.cn/handle/2S8OKBNM/43693
专题中国科学院数学与系统科学研究院
作者单位中国科学院数学与系统科学研究院
推荐引用方式
GB/T 7714
姜哲. 基于自抗扰控制的直升机航向控制方法[J]. 系统科学与数学,2012,032(006):641.
APA 姜哲.(2012).基于自抗扰控制的直升机航向控制方法.系统科学与数学,032(006),641.
MLA 姜哲."基于自抗扰控制的直升机航向控制方法".系统科学与数学 032.006(2012):641.
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